4 мая на нашу улицу 50 лет ВЛКСМ прибыл грейдер. В конце улицы есть место для разворота автотранспорта, и когда машинист остановил свой агрегат, я с ним побеседовал. Он мне рассказал, что владелица дома № 14 не позволила ему нарезать кювет возле её усадьбы. Перед калиткой этого дома насыпана куча щебня, а рядом много щепы от дров. Поскольку кювета нет, то после дождя вся щепа окажется на дороге.

К сожалению, нередко приходится сталкиваться с ситуациями, когда жильцы противостоят выполнению работ по обустройству дорожного полотна. Когда была создана Служба по благоустройству города, то глава города Сергей Матвеев выполнил своё предвыборное обещание и прислал на нашу улицу грейдер. Я пошёл впереди машины и стал показывать: где и какой глубины нужно нарезать кюветы. Прошли в одну сторону, развернулись и поехали по противоположной стороне дороги. В это время из домов вышли жильцы и стали высказывать своё недовольство. Больше всего досталось мне.

А 4 мая грейдерист, встретив противодействие жильцов, развернулся и уехал. А что такое дорога без кюветов? Ведь вся вода останется на проезжей части, а автомобили окончательно её разобьют.

Но дорогу-то нужно содержать в надлежащем состоянии. Предлагаю перед началом работ предупреждать всех жильцов, чтобы они убирали всё, что находится за "красной чертой" застройки: технику, гравий, мусор… Нарушителей следует наказывать в административном порядке, поскольку частная собственность должна находиться на территории приусадебного участка, а не за его пределами.

Думаю, что администрации города нужно подумать о возрождении некогда очень эффективной структуры – уличных комитетов во главе с председателем.

Леонид Серебренников.