Дорога дорога, да не дороже денег

Период экономического спада, который сейчас переживает наша страна, неизбежно сказывается на ситуации, складывающейся в муниципальных образованиях. Многие проекты и программы пришлось свернуть или урезать до уровня нынешнего финансирования. Но какими бы куцыми ни были вливания из бюджетов других уровней, жизнь продолжается. А раз так, то обеспечивать жизнедеятельность муниципального образования нужно хотя бы по тем возможностям, которые есть.
Важной составляющей нашего бытия остаются дороги.
О планах их ремонта и содержания корреспондент "ЗВ" побеседовал с главой Зейского района Андреем Сухомесовым.
Дело подходит к судебным тяжбам
Недавняя поездка “ЗВ” по дороге Зея – Снежногорский породила много вопросов к главе муниципального образования. Самый главный: "Когда дорога будет приведена в порядок?".
– В ближайшую неделю, – заверил Андрей Модестович.
Руководитель напомнил, что после паводка 2013 года до последнего времени аварийно-восстановительными работами на снежногорском направлении занималось ООО "Алмазтрансстрой". Весь комплекс работ должны были завершить к концу 2014 года. Но всё пошло не так, как планировалось. Деятельность подрядной организации действительно была прекращена, а что касается выполнения обязательств, то у заказчика осталось много вопросов. Связаны они как с качеством выполненных работ, так и с "незавершёнкой".
В соответствии с существующим порядком руководство подрядной организации подписало гарантийное письмо, по которому в течение двух лет она обязуется устранять (за счёт собственных средств) все выявленные в процессе эксплуатации объектов недоработки.
Но "косяки" начали выявляться практически сразу же после того, как подрядчик прекратил работу. В его адрес одно за другим начали направлять претензионные письма. С руководителем неоднократно встречались, оговаривали сроки начала "работы над ошибками". Вместе с ним четыре раза выезжали на дорогу, изучали фронт работ. Всякий раз слышали заверения руководителя о жгучем желании приступить к устранению недоработок, но дальше этого дело не шло. С наступлением весны стало понятно, что без судебных разбирательств не обойтись, и специалистам администрации района было дано поручение готовить судебные иски к недобросовестному исполнителю. Стимулом к решительным действиям стало и то, что один из мостов на огоронской дороге, построенный специалистами ООО "Алмазтрансстрой", начал разваливаться, и его пришлось демонтировать. Сейчас дорожной организацией, возглавляемой Лечи Бакриевым, там обустроен объезд.

После 10 июля всё должно измениться?
Как известно, судебные тяжбы могут длиться годами, но дороги нужны каждый день, а потому подрядчика всё же заставили приступить к выполнению работ. По словам Андрея Сухомесова, вечером 3 июля на дорогу Зея – Снежногорский начала прибывать техника ООО "Алмазтрасстроя". К месту проведения работ доставлены каток, самосвал, бульдозер... 4 июля началась работа по разгребанию куч скальника возле мостов, а также обустройство подъездов в местах примыкания дорожного полотна и мостового настила.
Глава района сообщил также, что дорожное полотно в районе заблокированных мостов расчищено. Руководителю подрядной организации выдано предписание установить знаки, которые информировали бы водителей о дорожной ситуации.
– Думаю, что уже к 10 июля дорога Зея – Снежногорский примет совершенно другой вид, – заверил глава района.
В соответствии с условиями договора подрядная организация должна провести рекультивацию: убрать все временные объезды, восстановить русла ручьёв и речушек.
Что касается дальнейшего обслуживания этой автодороги, то заключён контракт с руководителем специализированного предприятия Лечи Бакриевым. В соответствии с этим документом ему предстоит провести грейдирование.
– Предприятие недавно получило комплект ножей для грейдера, – пояснил Андрей Сухомесов. – Это позволило провести профилирование дороги до Огорона. Работа выполнена с высоким качеством, сейчас без проблем можно ехать со скоростью до 90 километров в час.
Аналогичные работы будут выполнены на автодороге Зея – Снежногорский. Сначала грейдер направится в сторону Снежногорского от 60-го километра (от сворота на Огорон), а затем пойдёт обратно в сторону Зеи.
По долгам, которые у нас были к Бакриеву, мы рассчитались. Что касается средств, предназначенных на дорожное строительство, то акцизы продолжают поступать, и из 12 миллионов рублей, предназначенных нам, восемь миллионов мы уже получили. Это позволит рассчитаться с подрядной организацией. Повторюсь ещё раз: после 10 июля дорога на Снежногорский должна измениться.
Григорий Филатов.
Фото автора.
"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник


Подробнее...