Ехать от трассы до Овсянки по грунтовой дороге – врагу не пожелаешь: вытрясли два километра пути всю душу. Дорога не просто разбита, она потеряла подобие рукотворной автомобильной трассы: расползлась по ширине, замыла кюветы и обзавелась опасными промоинами. А ведь в 80-е годы здесь был проложен асфальт, но от него остались редкие островки. Для себя решил: обратно отправлюсь в объезд, но по асфальту: хоть путь длиннее, зато безопаснее.

«С грунтовой дорогой, что идёт от села до трассы, просто беда, – соглашается глава поселения Наталья Перелыгина. – ГКУ “Амурупрадор”, которое должно организовать обслуживание и ремонт этого участка, всячески уклоняется от выполнения работы, а предприятие, непосредственно обслуживающее её, не имеет ни сил, ни средств. В последнее время жители села предпочитают не бить машины на ухабах, а ездить в обход, по асфальту.

Но беда не только с этой дорогой. Посмотрите, в каком состоянии находится участок дороги на Сиан. До Амуро-Балтийска с грехом пополам отгрейдировали, а дальше ничего делать не стали. Никогда такого не было. Хотя, по имеющейся информации, средства на обслуживание и ремонт этой дороги есть: должна быть отсыпка, проложены водоотводные трубы».

В Овсянке ремонт дорог, начатый в конце лета, продолжается и в октябре: грейдируют, подсыпают. Припозднились по причине дождливых дней, продолжавшихся до середины октября, хотя старались использовать каждый погожий день. Несмотря на имеющиеся средства, не получается провести ямочный ремонт на дорогах с асфальтово-бетонным покрытием. Ситуация, на первый взгляд, странная: есть чем заплатить, да некому.

Кстати, Наталья Михайловна – не единственная из глав поселений, которая столкнулась с этой проблемой. Примета времени: всё меньше становится специализированных предприятий, способных профессионально выполнить работу. Но на этом фоне всё чаще появляются те, кто не располагают ни квалифицированными кадрами, ни техникой, но при этом неизменно выигрывают аукционы на производство работ, сбив первоначальную цену до предела. Как следствие, те, кто что-то может, остаются не у дел, а за дело принимаются недобросовестные исполнители. Чем всё это заканчивается, хорошо известно, и примеров тому множество. Но это уже так, отступление, хотя и весьма немаловажное для понимания проблем жизнеобеспечения поселений.

На средства дорожного фонда не только ремонтируются дороги, но и ведётся планомерная реконструкция уличного освещения. За последние годы фонарей на улицах села стало значительно больше. К тому же установили светильники с солнечными батареями там, куда ещё не дотянули СИП (самонесущий изолированный провод), заменили перегоревшие светильники. Кстати, все устанавливаемые сейчас фонари – энергосберегающие.

«С наступлением холодов монтажные работы мы прекратили, – поясняет Наталья Михайловна, – но возобновим их со следующей весны. На очереди улица Набережная».

Овсянка – одно из немногих поселений нижней части Зейского района, где есть своё теплоснабжающее предприятие. Как следствие, у главы этого села немного больше проблем, чем у тех глав поселений, котельные которых обслуживаются ООО «ТЭК-Зея». Хотя к предстоящей зиме предприятие подготовилось, уголь завезли в полном объёме, но слишком много вопросов приходится решать руководителям, и их груз год от года становится всё весомее. Возможно, что, действительно, когда-то будет принято решение о передаче всего теплоснабжающего хозяйства крупному предприятию, которому куда легче решать вопросы ремонта. Кстати, именно специалисты ООО «ТЭК-Зея» работали в Овсянке, когда понадобилось срочно проводить ремонт оборудования. Да и поставка топлива (которое, кстати, везут мимо Овсянки в Зею и другие поселения) давно налажена с поставщиками из Красноярска.

По словам главы поселения, в Овсянке сейчас работают шесть котельных. Есть среди них и такие, что снабжают теплом всего трех-четырех потребителей, и о рентабельности в таких условиях говорить не приходится. Как следствие, и стоимость отопления очень высока, порой доходит до восьми–десяти тысяч рублей в месяц. В результате возникают ситуации, когда люди отказываются от отопления и отключаются от подачи тепла. Будь это одноквартирный дом – была бы проблема одной семьи. А как быть в ситуации, когда дом, скажем, трёхквартирный и решение принимает один из нанимателей или собственников жилья? В общем, вопросов множество, и ситуации возникают самые замысловатые.

Бывая в Овсянке, всякий раз удивляюсь чистоте и ухоженности контейнерных площадок. Может быть, есть где-то и другие, но пока не видел.

«Ничего особенного в этом нет, – говорит глава села, – просто люди привыкли к порядку, да, кроме того, здесь же всё на виду и от людского глаза никуда не спрячешься. Стыдно пакостить в доме, в котором живешь.

У нас сейчас возникла новая головная боль – несвоевременная выгрузка контейнеров подрядчиком регионального оператора по сбору и утилизации ТКО. Порой те контейнеры, которые не до конца ещё заполнены, оставляются невыгруженными, и к приезду очередной машины (а они приезжают два раза в неделю) они уже переполнены. Мы отправляли официальные претензии на имя регионального оператора».

До последнего времени весь собранный мусор складировался на старой мусорной свалке вблизи села, но это было временной мерой. Ещё год назад эта практика должна была прекратиться, а собранные твёрдые коммунальные отходы отправляться на полигон ТКО в Зею. Недавно на имя главы сельсовета пришло официальное сообщение, что теперь мусор будет вывозиться не на сельскую свалку (её должны очистить), а на полигон. Хочется верить, что так оно и будет, но на всякий случай «ЗВС» будут контролировать ситуацию (и не только по Овсянке).

В недавнем номере «ЗВС» мы рассказывали об инициативном человеке, который начал вести работы на полученном участке земли. Собирается благоустроить его и создать там зону отдыха. Наталья Перелыгина повторила, что позиция администрации села остаётся неизменной, и сельсовет готов оказать поддержку реализации проекта. Ожидается, что в Овсянку приедет глава Зейского района Дмитрий Василенко и проведёт встречу с активом села, предпринимателями, руководителями базирующихся здесь предприятий. Обсуждаться будет вопрос создания зоны отдыха и восстановления защитной дамбы. Но об этом – в одном из следующих номеров «районки».

Григорий Филатов.