Асфальт крошится

Жители города неоднократно звонили и писали в «Зейские вести сегодня», что трасса Зея – Тыгда находится в ужасном состоянии: «Учитывая в прошлом году наши погодные условия, в весну мы вошли с переувлажненным грунтом. Также усугубили положение большегрузы, которые с «Пионера» везут скальный грунт на стройки радиоточек для военных, при том что оттайка земли еще не прошла. Планируется ли ремонт трассы?» – задают вопрос водители и пассажиры.
Дорога Зея – Тыгда – регионального значения и находится в оперативном управлении у ГКУ «Амурупрадор», но ее содержанием занимается ОАО «ЗеяИнвестЭнерго». Наш корреспондент с главным инженером компании Олегом Шурубовым побывал на проблемных участках трассы – 26–28 км от Зеи.
«Из-за интенсивного движения большегрузных транспортных средств в период действия весеннего ограничения по массе свыше 12 тонн, а также в период оттайки грунта произошло локальное пучинообразование и разрушение асфальтобетонного покрытия, – пояснил Олег Юрьевич. – В рамках содержания и выделенных средств мы смогли только снять старый асфальт, произвести подсыпку, обеспечив безопасный проезд. Происходит такое в основном на участках, где покрытие не менялось десятилетиями. Конечно, ситуацию еще и усугубили большегрузы. На период оттайки для них необходимо вводить ограничения движения».
Пока мы добирались до критических мест, нам встретилось порядка десятка большегрузного транспорта, который имеет вес от 40 до 80 тонн, в том числе и груженных скальным грунтом. На участках, где снят асфальт и произведена отсыпка, они даже не сбавляют скорость и, как следствие, образуется колея. В некоторых местах асфальт превращается в крошку, дорога выглядит как после бомбежки.


Редакция «ЗВС» направила запрос в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области о введении ограничений для большегрузов и планах по восстановлению трассы.
Ответ получен за подписью заместителя министра Минтранса Светланы Поповой:
«В текущем году в связи с обильными осадками и неполной оттайкой каркаса с учетом движения тяжеловесного транспорта состояние автомобильной дороги Зея – Тыгда значительно ухудшилось. Интенсивность движения большегрузных автомобилей, задействованных, в том числе, в золотодобывающей промышленности, привела к появлению дефектов в виде просадок земляного полотна и разрушения асфальтобетонного покрытия проезжей части.
В связи со снижением несущей способности конструктивных элементов дорог Минтрансом области на автомобильных дорогах в Зейском районе с 1 апреля по 10 мая были введены временные ограничения движения транспортных средств с общей массой более 12 тонн (приказ от 28.02.2022 № 61-Од, приказ от 08.04.2021 № 101-Од). Схемы организации дорожного движения согласованы с УГИБДД УМВД России по Амурской области, на дорогах установлены соответствующие дорожные знаки.
Под председательством министра транспорта области при участии представителей ГИБДД в Зейском районе проведены рабочие встречи с представителями хозяйствующих субъектов, осуществляющими грузоперевозки, в рамках которых дополнительно доведена информация о причинах необходимости ввода соответствующих ограничений для обеспечения сохранности дорог.
В период с 2019 по 2021 гг. ГКУ «Амурупрадор» проводились работы по разработке проектов организации дорожного движения (ПОДД), которыми предусматривается размещение на автомобильных дорогах регионального значения автоматизированных пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). По результатам проведенных мероприятий принято решение об установке на участке 88–90 км автомобильной дороги Зея – Тыгда оборудования АПВГК. Работы по установке указанного оборудования запланированы на 2023 год.
Установка АПВГК позволит ежедневно в круглосуточном режиме осуществлять контроль при 100-процентном охвате потока транспортных средств; сократить ущерб автомобильным дорогам, количество нелегальных перевозок без оформления специальных разрешений, уменьшить количество перегруженных автомобилей, что окажет влияние на срок службы конструктивных элементов дорог.
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Зея – Тыгда протяженностью 103,23 км находится в оперативном управлении ГКУ «Амурупрадор», как мы сказали выше, для ее содержания заключен государственный контракт с подрядной организацией ОАО «ЗеяИнвестЭнерго».
В текущем году, в рамках контракта, проводятся работы по ямочному ремонту покрытия автомобильной дороги на проблемных участках; ликвидации просадок дорожного полотна на участках 34 и 82 км.
В 2021 году проведены работы по восстановлению пострадавшего в результате паводка участка автодороги 66–69 км. В настоящее время проводятся процедуры по подготовке контракта на выполнение работ по обустройству на данном участке асфальтобетонного покрытия и площадки весового контроля.
Запланированы работы по реконструкции мостового перехода на участке 95 км автомобильной дороги (через ключ Сергеевский). Организацией ООО «Амурземпроект» разработана проектно-сметная документация на объект. После получения положительного заключения государственной экспертизы на проект будет проведен конкурс по определению подрядчика на выполнение работ по реконструкции моста на участке 95 км автомобильной дороги Зея – Тыгда».
Марина Остащук.
"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник


Подробнее...