Мы их теряем?

В самый разгар борьбы дорожников с наледями первый заместитель главы Зейского района Андрей Ложечкин в беседе с корреспондентом выказал опасение: “Если мы не предпримем мер по сохранению дорог сейчас, то с наступлением тепла можем их потерять”. В тот мартовский день беседа шла о дорогах, соединяющих районный центр со Снежногорским и Огороном.
Порой пророчества имеют обыкновение сбываться, и в первых числах мая, во время инспекционной поездки по упомянутым дорогам, Андрей Юрьевич обнаружил, что его худшие опасения становятся явью.
– Две подрядные организации, которыми руководят Ростислав Лебедев и Лечи Бакриев, – пояснил руководитель, – заключили с администрацией Зейского района контракт на обслуживание двух дорог: огоронской и снежногорской. Срок действия контракта – три года. Когда на этих дорогах стали выступать наледи, то ООО “ДРС”, которым руководит Ростислав Тимофеевич, пыталось сдерживать их наступление и обеспечивало проезд по дороге.
К сожалению, на дороге, связывающей нас с Огороном, практически ничего не делалось и у людей, которые отправлялись в путь, возникали серьёзные проблемы с преодолением ледовых препятствий. Сейчас состояние трассы таково, что местами по ней можно двигаться только на вездеходной технике. В адрес руководителя обслуживающей организации нами были направлены претензии, в которых указывалось на недопустимость такого отношения к выполнению договорных обязательств. Но, судя по всему, одними только претензиями дело не ограничится и мы намерены встретиться с руководителем для личной беседы. Нам важно определить его намерения по выполнению работ, связанных с надлежащим обслуживанием дороги.
Для того чтобы спасти от разрушения дорожное полотно в месте образования наледей, рассказывает Андрей Ложечкин, необходимо использовать бульдозерную технику: очищать дорогу ото льда, оборудовать канавы и кюветы для стока талой воды.
По его словам, снежногорскую дорогу можно уже начинать грейдировать, а там, где это необходимо, – отсыпать полотно. В противном случае потом нужно будет приложить значительно больше усилий и средств для того, чтобы привести его в нормальное состояние.
– Из-за бездействия руководителей подрядных организаций, – продолжает первый заместитель главы Зейского района, – возникла угроза разрушения некоторых мостов. Инженерные сооружения оказались в ледовой ловушке, и, для того чтобы вода их не подмыла, нужно сделать пропилы для отвода воды под мостовыми настилами. Пока же в некоторых местах вода идёт поверх мостов. Нужно срочно восстанавливать места примыкания настилов к дорожному полотну. Для этого необходимо завозить грунт и оборудовать нормальные условия въезда на мосты.
Следует пояснить, что в соответствии с условиями заключённых контрактов подрядным организациям перечисляются деньги за выполненные работы только после комиссионной их приёмки. Если общий язык с руководителями найти не удастся, то, возможно, придётся вести речь о разрыве контракта.
Григорий Филатов.
Фото из архива администрации Зейского района.
"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник


Подробнее...