Новости

Новости Амурской области

  • Президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин:

    в Амурской области выявлены нарушения прав предпринимателей.

    Генеральный прокурор России Игорь Краснов провел в Благовещенске личный прием предпринимателей Амурской области, в котором приняли участие губернатор Василий Орлов и президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ» Александр Калинин. На встрече был выявлен ряд нарушений прав бизнеса. 

    Прежде всего, вопросы касались обоснованности проверок контрольно-надзорными органами, которые с 1 июля 2021 проводятся по новым правилам и должны быть сокращены и проводиться в соответствии с группами риска. Глава крупнейшего делового объединения России отметил, что не все контрольно-надзорные органы следуют им.

    «В частности, на приеме у генерального прокурора прозвучали претензии к проверкам в сфере трудовых отношений и в транспортном комплексе. Был случай проверки соответствия требованиям работы самоходной техники, что относится к группе низкого риска. Генпрокуратура сочла их нарушением. Но больше всего жалоб было на качество муниципального управления. В частности, предприниматели жаловались на волокиту при оформлении земельных участков, один из бизнесменов сообщил, что после ремонта дороги бордюром был перекрыт проезд в его магазин», - рассказал Александр Калинин.  

    Подробнее...  
  • Работодатели могут получить господдержку за трудоустройство безработных граждан

    Получить субсидию может любой работодатель, если он примет в штат неработающего гражданина, зарегистрированного в центре занятости по состоянию на 1 января 2021 года. Размер субсидии на одно рабочее место может составить порядка 60 тысяч рублей. Выплаты делятся на три части. Это МРОТ, увеличенный на сумму страховых взносов в государственные внебюджетные фонды и районный коэффициент (Постановление Правительства РФ от 13.03.2021 №362).

    Первую субсидию в размере МРОТ работодатель получит после первого месяца, второй МРОТ – через три месяца, третий МРОТ – ещё через три. Средства, которые даёт государство, можно направить на организацию рабочего места, компенсацию затрат на наставничество или другие нужды предприятия.

    Для получения субсидии работодателю необходимо направить заявление через личный кабинет портала «Работа в России» и указать перечень свободных рабочих мест и вакантных должностей. Центр занятости подберет подходящих кандидатов. Не ранее чем через месяц с даты трудоустройства безработных граждан, но не позднее 1 ноября текущего финансового года, работодателю необходимо направить заявление в систему «Соцстрах» Фонда социального страхования РФ.

    При этом, сотрудники не должны быть зарегистрированы в качестве индивидуального предпринимателя, главы крестьянского (фермерского) хозяйства, к нему также не должны применять режим «Налог на профессиональный доход».

    Оператор  платежей – Фонд социального страхования РФ – осуществляет проверку работодателя и идентификацию  трудоустроенных безработных граждан по истечении 1, 3, 6 месяцев с даты трудоустройства. После этого Фонд выплачивает субсидию в течение 10 рабочих дней со дня направления заявления. При отказе работодателю сообщат в течение этого же срока.

    По интересующим вопросам можно обратиться в ГКУ Амурской области ЦЗН города Зеи, расположенный по адресу : г.Зея, мкр.Светлый, 53 или позвонить по телефону 31067.

     
  • Работа для инвалидов в Общероссийской базе вакансий «Работа в России»

    На портале «Работа в России» (trudvsem.ru) доступен специальный раздел для граждан с ограниченными возможностями. В этом разделе размещена информация о существующих социальных услугах для инвалидов и правилах их оформления, а также информация о том, на какую поддержку со стороны государства могут рассчитывать граждане, ухаживающие за инвалидами.

    Пользователям портала доступен фильтр «Вакансии с квотируемыми рабочими местами для инвалидов», отображающий количество у работодателя свободных квотируемых рабочих мест для инвалидов по различным профессиям. В разделе «Трудоустройство инвалидов» есть возможность указать, в соответствии с какими ограничениями функций жизнедеятельности системе необходимо осуществить подборку предложений по трудоустройству. Это могут быть нарушения кровообращения, зрения, слуха, опорно-двигательного аппарата и интеллектуальной функции. Выбор по ним доступен в поле поиска вакансий после нажатия на кнопку «Вакансии, подходящие для инвалидов». Кроме этого, в этом разделе можно рассматривать несколько вариантов поиска работы, например, удаленная работа, работа на неполный рабочий день или с гибким графиком.

    В настоящее время на портале «Работа в России» размещено свыше 1,2 млн вакансий, из которых около 80 тысяч – для инвалидов.

     
  • Центр занятости – главный партнёр в решении задач по подбору персонала

    Оказание государственной услуги работодателю в подборе персонала – одно из ключевых направлений деятельности органов службы занятости. Оперативность и качество укомплектования рабочих мест специалистами необходимого профиля являются основой  сотрудничества центра занятости и работодателей.

    Почему сотрудничество с центром занятости выгодно работодателям?

    Государственная услуга подбора работодателям необходимых работников предоставляется бесплатно.

    По желанию работодателя отобранные кандидаты могут быть приглашены на собеседование в определенное работодателем время и место или же собеседование может быть организовано в помещении центра занятости.

    Подробнее...  
  • «Работа в России»  

    Ищете работу или сотрудников? К вашим услугам – портал Общероссийской базы вакансий  «Работа в России»  https://trudvsem.ru!

    Для входа в личный кабинет на портале Вам нужна лишь регистрация на сайте Госуслуги. Если её нет, то процесс регистрации не отнимет у Вас больше нескольких минут!

    Почему «Работа в России»? Расскажем о преимуществах:

    · надежные контрагенты – это федеральная база вакансий, поэтому Вы можете быть уверенны, что не столкнетесь с недобросовестными компаниями! Каждый работодатель на портале проходит тщательную проверку – это позволяет исключить случаи мошенничества;

    Подробнее...  

Жизнь моя - доргога

Завтра многочисленная армия дорожников отметит свой профессиональный праздник. Вместе с ними ликует многомиллионная армия водителей и пешеходов, ибо любая дорога - это жизнь. Первые на земле дороги появились с зарождением человеческой цивилизации и продолжают совершенствоваться с развитием научно-технического прогресса. Дорогам мы обязаны всем, а их качество свидетельствует о месте, которое занимает государство среди других цивилизованных стран.

Расширение дорожной сети нашего района, начавшееся во второй половине прошлого века, оказало благотворное влияние на развитие всего севера Амурской области. А в начале нового тысячелетия мы воочию убедились, что при хорошей дороге пятьсот километров пути - не расстояние и поездка в Благовещенск на собственном автомобиле стала делом вполне обычным. В сознании огромного числа людей произошла революция и стало понятно, что дороги - наше всё.

Из большого числа людей, отдавших многие годы своей жизни дорожному строительству, долго выбирать не пришлось. Сразу же вспомнился стылый октябрьский день 2007 года, когда работники ОАО "ДЭП-201" бились над перекрытием прорана, отрезавшего Александровку от сухопутного сообщения с миром. Тогда организатором и вдохновителем всех работ был генеральный директор Валерий Федулов. И в самый пиковый момент, когда казалось, что уже ничего не получится и нужно уводить технику, пожалуй, он один верил в успех этого предприятия. Водный поток был остановлен, а благодарные жители Александровки к месту перекрытия привезли из дома столы, расставили закуску, водку и первач и от души угощали своих спасителей. Это был апофеоз славы дорожников, и такое не забывается.

Разговорить Валерия Алексеевича - задача не из простых. Ну тут уж ничего не поделаешь - привык человек меньше говорить, а больше делать. Но уж очень хотелось узнать, как это удалось человеку выбрать одну профессию на всю жизнь?

- Да так вот получилось, - объясняет собеседник. - Жили мы на Золотой Горе, окончил там четыре класса, а чтобы учиться дальше, пришлось ехать в Зею. Жил у родственницы и часто ездил домой к родителям. Так что дорога с детства прочно вошла в мою жизнь.

А потом отец стал работать мастером участка. Я подрос и на летних каникулах баклуши не бил, а устраивался в дорожный участок на работу. Работал учётчиком и понемногу постигал нюансы дорожного строительства. Тогда же научился управлять грейдером, автомобилем, бульдозером. Все эти навыки потом здорово пригодились.

Валерий Алексеевич вспоминает дорожную технику середины 60-х годов, и похоже, что ему уже самому не верится, что самосвалы загружали с помощью эстакад, куда бульдозерами заталкивали песок и гравий. А бульдозеры, как и самосвалы, были маломощными. Но отношение к работе компенсировало многое.

В 1968 году Валерий Федулов поступил в Хабаровский политехнический институт на факультет дорожного строительства. В ту пору в Зее вовсю разворачивалось строительство гидроэдектростанции, строились дороги и подъездные пути. Студенту-дорожнику казалось, что время учёбы тянется непростительно медленно и что он пропустит самое интересное из того, что делается в его родном городе.

С отличием (единственный из всего курса) окончил институт, и ему, молодому и перспективному, предложили продолжить научную работу. Подумал и отказался от заманчивого предложения. Получив "красный диплом", по праву рассчитывал, что удовлетворят его просьбу и направят на работу в Зею, но ехать пришлось в Шимановск и проработать там почти десять лет. Эти годы не прошли даром, и когда представилась возможность перевестись на работу в Зею, то приехал сюда уже опытным специалистом, который многое умел и знал, почём фунт лиха.

В ту пору предприятие называлось ДСУ-3 и его специалистам пришлось выполнять очень большой объём работ по дорожному строительству в Зейском и соседнем Магдагачинском районах. В лихие 90-е годы удалось не только сохранить предприятие, но и продолжать дорожное строительство. Из наиболее значимых объектов: построены подъездные пути к автомобильной эстакаде через железнодорожную магистраль, дорога от Тыгды до Магдагачей, отремонтированы участки дороги Зея-Тыгда, мостовые переходы через Гулик, Пикан, Макчу, Алгачан. Практически все асфальтово-бетонные работы в городе и районе (по 2012 год включительно) выполняло ОАО "ДЭП-201". Пришлось поработать и на строительстве федеральной автодороги.

Сейчас предприятие переживает реорганизацию и понятно, что бывшему его руководителю сложно комментировать происходящее. Да он и не стал этого делать, но профессионал в любой ситуации остаётся профессионалом. Стоило мне заикнуться о том, что примыкание нового асфальтового покрытия к улице Ленина (в районе администрации района) выполнено без обязательных скруглений для въезда транспорта, рука Валерия Алексеевича потянулась к мобильному телефону. Только моё присутствие удержало его от комментариев, которые он готов был высказать мастеру, под чьим руководством проводились работы, но убеждён, что недоработка будет исправлена в ближайшее время.

Григорий Филатов.

Фото автора.

"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

<< < Октябрь 2013 > >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      

Праздники России

Top.Mail.Ru

Авторизация

Последние комментарии

Обсуждения на форуме

  • Нет сообщений для показа