Новости

Новости Амурской области

  • Президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин:

    в Амурской области выявлены нарушения прав предпринимателей.

    Генеральный прокурор России Игорь Краснов провел в Благовещенске личный прием предпринимателей Амурской области, в котором приняли участие губернатор Василий Орлов и президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ» Александр Калинин. На встрече был выявлен ряд нарушений прав бизнеса. 

    Прежде всего, вопросы касались обоснованности проверок контрольно-надзорными органами, которые с 1 июля 2021 проводятся по новым правилам и должны быть сокращены и проводиться в соответствии с группами риска. Глава крупнейшего делового объединения России отметил, что не все контрольно-надзорные органы следуют им.

    «В частности, на приеме у генерального прокурора прозвучали претензии к проверкам в сфере трудовых отношений и в транспортном комплексе. Был случай проверки соответствия требованиям работы самоходной техники, что относится к группе низкого риска. Генпрокуратура сочла их нарушением. Но больше всего жалоб было на качество муниципального управления. В частности, предприниматели жаловались на волокиту при оформлении земельных участков, один из бизнесменов сообщил, что после ремонта дороги бордюром был перекрыт проезд в его магазин», - рассказал Александр Калинин.  

    Подробнее...  
  • Работодатели могут получить господдержку за трудоустройство безработных граждан

    Получить субсидию может любой работодатель, если он примет в штат неработающего гражданина, зарегистрированного в центре занятости по состоянию на 1 января 2021 года. Размер субсидии на одно рабочее место может составить порядка 60 тысяч рублей. Выплаты делятся на три части. Это МРОТ, увеличенный на сумму страховых взносов в государственные внебюджетные фонды и районный коэффициент (Постановление Правительства РФ от 13.03.2021 №362).

    Первую субсидию в размере МРОТ работодатель получит после первого месяца, второй МРОТ – через три месяца, третий МРОТ – ещё через три. Средства, которые даёт государство, можно направить на организацию рабочего места, компенсацию затрат на наставничество или другие нужды предприятия.

    Для получения субсидии работодателю необходимо направить заявление через личный кабинет портала «Работа в России» и указать перечень свободных рабочих мест и вакантных должностей. Центр занятости подберет подходящих кандидатов. Не ранее чем через месяц с даты трудоустройства безработных граждан, но не позднее 1 ноября текущего финансового года, работодателю необходимо направить заявление в систему «Соцстрах» Фонда социального страхования РФ.

    При этом, сотрудники не должны быть зарегистрированы в качестве индивидуального предпринимателя, главы крестьянского (фермерского) хозяйства, к нему также не должны применять режим «Налог на профессиональный доход».

    Оператор  платежей – Фонд социального страхования РФ – осуществляет проверку работодателя и идентификацию  трудоустроенных безработных граждан по истечении 1, 3, 6 месяцев с даты трудоустройства. После этого Фонд выплачивает субсидию в течение 10 рабочих дней со дня направления заявления. При отказе работодателю сообщат в течение этого же срока.

    По интересующим вопросам можно обратиться в ГКУ Амурской области ЦЗН города Зеи, расположенный по адресу : г.Зея, мкр.Светлый, 53 или позвонить по телефону 31067.

     
  • Работа для инвалидов в Общероссийской базе вакансий «Работа в России»

    На портале «Работа в России» (trudvsem.ru) доступен специальный раздел для граждан с ограниченными возможностями. В этом разделе размещена информация о существующих социальных услугах для инвалидов и правилах их оформления, а также информация о том, на какую поддержку со стороны государства могут рассчитывать граждане, ухаживающие за инвалидами.

    Пользователям портала доступен фильтр «Вакансии с квотируемыми рабочими местами для инвалидов», отображающий количество у работодателя свободных квотируемых рабочих мест для инвалидов по различным профессиям. В разделе «Трудоустройство инвалидов» есть возможность указать, в соответствии с какими ограничениями функций жизнедеятельности системе необходимо осуществить подборку предложений по трудоустройству. Это могут быть нарушения кровообращения, зрения, слуха, опорно-двигательного аппарата и интеллектуальной функции. Выбор по ним доступен в поле поиска вакансий после нажатия на кнопку «Вакансии, подходящие для инвалидов». Кроме этого, в этом разделе можно рассматривать несколько вариантов поиска работы, например, удаленная работа, работа на неполный рабочий день или с гибким графиком.

    В настоящее время на портале «Работа в России» размещено свыше 1,2 млн вакансий, из которых около 80 тысяч – для инвалидов.

     
  • Центр занятости – главный партнёр в решении задач по подбору персонала

    Оказание государственной услуги работодателю в подборе персонала – одно из ключевых направлений деятельности органов службы занятости. Оперативность и качество укомплектования рабочих мест специалистами необходимого профиля являются основой  сотрудничества центра занятости и работодателей.

    Почему сотрудничество с центром занятости выгодно работодателям?

    Государственная услуга подбора работодателям необходимых работников предоставляется бесплатно.

    По желанию работодателя отобранные кандидаты могут быть приглашены на собеседование в определенное работодателем время и место или же собеседование может быть организовано в помещении центра занятости.

    Подробнее...  
  • «Работа в России»  

    Ищете работу или сотрудников? К вашим услугам – портал Общероссийской базы вакансий  «Работа в России»  https://trudvsem.ru!

    Для входа в личный кабинет на портале Вам нужна лишь регистрация на сайте Госуслуги. Если её нет, то процесс регистрации не отнимет у Вас больше нескольких минут!

    Почему «Работа в России»? Расскажем о преимуществах:

    · надежные контрагенты – это федеральная база вакансий, поэтому Вы можете быть уверенны, что не столкнетесь с недобросовестными компаниями! Каждый работодатель на портале проходит тщательную проверку – это позволяет исключить случаи мошенничества;

    Подробнее...  

В «доперестроечные» времена

К 80-летию зейского автотранспортного предприятия (АТП) в «ЗВС» помещён материал, рассказывающий о судьбе этого старейшего предприятия. В течение нескольких лет я им руководил, и мне тоже есть о чём рассказать.

Период становления автотранспортного предприятия выпал на голодные и холодные годы войны, но коллектив строил базу и занимался грузоперевозками для нужд золотодобывающих предприятий и сельского хозяйства. В то время в Зейском районе насчитывалось более 300 населённых пунктов, где жили и трудились люди и делали всё для победы над врагом. Я помню то суровое время, помню победный май 1945 года. После завершения войны домой начали возвращаться фронтовики, которые сразу же включались в работу.

Строительство производственной базы, жилья для работников АТП велось за счёт собственных средств: капитального ремонта, сверхплановой прибыли, фонда социально-культурных мероприятий. Это были единственные источники поступления средств, которые напрямую зависели от успешной работы коллектива: водителей, ремонтников, инженерно-технических работников и служащих.

По итогам десятой пятилетки свыше 150 работников получили звания ударника коммунистического труда. Предприятие постоянно занимало первые места в социалистическом соревновании в Амурском транспортном управлении среди смешанных АТП.

Основным видом деятельности предприятия были пассажирские перевозки автобусами и такси, а также грузовые перевозки. На его территории работала библиотека, свою деятельность вели профком, комсомольская организация. Работники оказывали большую шефскую помощь совхозам и колхозам в заготовке грубых кормов, сена. Была даже сельхозтехника: три трактора Т-40, тракторные грабли, две косилки, два пресс-подборщика, плуг.

С развитием транспорта увеличивалась и производственная база. В 1975 году завершилось строительство аэропорта, и в то же время (за счёт средств капитального ремонта) сдан автовокзал. Так что к прилёту первого Як-40 был открыт автобусный маршрут «Зея – аэропорт».

К середине 70-х годов маршрутная автобусная сеть достигла более 710 километров, а автобусный парк насчитывал свыше 50 единиц техники.

Непрерывно шло совершенствование перевозок: внедряли бескондукторный метод, укороченные экспресс-маршруты для доставки рабочих и школьников. Для выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию построены профилактории, оборудована зона ремонта для автобусов ЛиАЗ, «Икарус», ПАЗ. Построены механическая мастерская, материальный и промежуточные склады, агрегатный, аккумуляторный, электрокарбюраторный и моторный цеха, а для хранения автобусов – гараж-стоянка на 30 мест.

Таксомоторные перевозки осуществляла бригада водителей легковых автомобилей. Для их обслуживания администрация предприятия приобрела специальные подъёмники и эстакады, стенды для капитального ремонта двигателей. На качество обслуживания такси жалоб от жителей г. Зеи не поступало. План выполнялся, на линию ежедневно уходило на менее 75 процентов таксомоторов, и все они были востребованы.

Колонна грузовых автомобилей насчитывала более 70 единиц. К тому же в наличии были 24 прицепа, бензовозы, семь «хлебовозок», четыре машины для перевозки продуктов.

Для развития производственной базы приобретён автокран на базе ЗиЛа-130, грейдер для подготовки лесовозных дорог, бульдозер для работ на территории АТП, автопогрузчик, а в зоне ремонта грузовиков, моторном, токарно-расточном, сварочном цехах и на складе смонтированы кран-балки.

Вот в таком виде предприятие встретило эпоху «перестройки», а за ней и кризис.

В 1988 году сменился руководитель предприятия, и первыми шагами «новой кризисной команды» стал принцип не принимать участия ни в каких мероприятиях по сохранению имущества. Считаю, был потерян автовокзал, руководитель самоустранился от пассажирских перевозок и в результате «подставил» работников. Затем подошла очередь автовокзала и гаража в Тыгде, ликвидированы гараж и диспетчерская в Магдагачах, автовокзал в Овсянке. Все автобусные маршруты были отданы на откуп, а в АТП остался только автобус ПАЗ-672 и один маршрут на Ивановку. Были ликвидированы таксомоторные перевозки. Работники предприятия, видя такое отношение руководства, начали в массовом порядке увольняться.

Фактически Владимир Черняк нарушил Трудовой кодекс, распустил профсоюз и допустил увольнение более 250 работников без всякого согласования с местными органами власти. Интересно, знает ли об этом руководитель отдела экономики и развития города Андрей Карташев?

Из того, что собиралось руками коллектива АТП, мало что осталось. Нет верстаков, оборудования цехов, засыпаны канавы для ремонта подвижного состава. Всё, что можно было продать, – продано. Владимир Соломонович даже не пытался сохранить предприятие, не предпринимал к этому никаких шагов. Итог всем известен.

Геннадий Антоневич, бывший руководитель АТП.

"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник

<< < Март 2021 > >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Праздники России

Top.Mail.Ru

Авторизация

Последние комментарии

Обсуждения на форуме

  • Нет сообщений для показа