Паром для Гилюя
Паромная переправа через Гилюй – единственная возможность для жителей Берегового и Кировского связаться с внешним миром с помощью наземного транспорта. К сожалению, состояние парома оставляет желать лучшего. Эксплуатируется он более 30 лет и за это время понтоны, на которых смонтирована площадка для перевоза транспорта, серьёзно повреждены коррозией. Перед началом каждой навигации их латают, наваривая металлические заплатки, но очевидно, что давно назрела необходимость заменить ветхое плавсредство на новое. О необходимости обеспечить надёжную паромную переправу через Гилюй говорилось несколько лет, но к практической реализации этой идеи приступили недавно. Недавно в Благовещенске прошёл открытый аукцион на сооружение парома. Участие в нём приняло только одно предприятие – Благовещенский судостроительный завод, и в связи с этим торги признали несостоявшимися. Но паром-то нужен! В общем, заказчикам было рекомендовано заключить контракт с единственным участником. Рассказывает первый заместитель главы администрации района Александр Авезов.
– Заказ на паром уже размещён на судостроительном заводе и там приступили к его изготовлению, – пояснил Александр Рузиевич. – Представители завода недавно приезжали к нам, изучали условия, в которых будет эксплуатироваться паромная переправа. Принцип работы парома останется тем же, что и был,– по тросу, за счёт течения.

Стоимость проекта – 15 миллионов рублей. Первоначально планировалось, что строительство паромной переправы будет вестись на принципах софинансирования: из бюджета области и бюджета района, но принято решение, что для этих целей будут использованы средства района. Деньги не малые, а потому пришлось урезать расходы на ремонт и содержание дорог, оставив на этой статье всего 2,5 миллиона рублей. Остальное пойдёт на оплату заказа. Часть суммы уже переведена на счёт завода-изготовителя.
Что касается средств на ремонт и содержание дорог района, то правительство области предлагает нам 20 миллионов рублей, но на условиях софинансирования. Согласно им, из бюджета района нужно выделить 30 процентов от предлагаемой суммы, а это почти семь миллионов рублей.
Лев Берг.
Фото автора.
"Зейские Вести Сегодня" © Использование материалов сайта допустимо с указанием ссылки на источник


Комментарии
Построить мост не позволяет рельеф местности - это первое. Столько миллионов на его строительство бюджет районе не сыщет во веки вечные - это второе. Третье - поселки Береговой и Кировский обречены на вымирание, запасы золота на исходе, леса давно нет. Смысл строить мост?
Ну а если так то не проще всех людей выселить. и проблемы меньше.
А там работать вахтой как артельщики.
RSS лента комментариев этой записи