Ситуация с проведением технического осмотра специальной техники, которая выходит на дороги общего пользования и на которую должен оформляться полис ОСАГО, до сих пор не получила разрешения. Прокомментировать её мы попросили начальника отдела инспекции Гостехнадзора Сергея Кузнецова.
– Сергей Михайлович, как оформляется процедура регистрации транспортных средств специального назначения (тракторы, вездеходы, дорожная техника), которая движется по дорогам общего пользования?
– В соответствии с правилами гражданин, приобретший в свою собственность такую технику, обязан в течение десяти дней поставить её на учёт в отделе инспекции Гостехнадзора.
Процедура постановки на учёт предусматривает предварительный осмотр на предмет сверки номерных агрегатов с указанными в паспорте самоходной машины, а также оценки соответствия её технического состояния требованиям безопасности жизни и здоровья людей. Кроме того, она должна соответствовать требованиям охраны окружающей среды.
Если в ходе осмотра установлено несоответствие технического состояния предъявляемым требованиям, то в этом случае техника регистрируется, но без выдачи талона допуска на право эксплуатации. После того как неисправность будет устранена, владелец обязан предъявить её на технический осмотр.
Но здесь нужно иметь в виду, что на основании федерального закона № 170 от 1 июля 2011 года для регистрации и получения талона допуска владелец должен предварительно застраховать свою технику и получить полис ОСАГО.
– В любой страховой компании?
– Это не имеет значения. Но, насколько мне известно, на сегодняшний день выдачей полисов ОСАГО для индивидуальных владельцев занимается только Росгосстрах. А там, кроме страхования транспортного средства, настаивают на страховании жизни. Не все владельцы тракторов, сельскохозяйственной и дорожной техники имеют финансовую возможность переплачивать.
Кстати, в последние дни страховщики вообще стали отказываться страховать поднадзорную нашей инспекции технику.
– Следовательно, владелец такой техники не вправе покидать ворота собственного двора?
– Да, это так. Если техосмотр не пройдён, то и техника не должна эксплуатироваться. Но страховать-то ведь нужно не только тракторы и машины, но и прицепы к ним, а страховые компании не страхуют их вообще. Не знаю, чем они при этом руководствуются, но могу предположить, что мизерная цена страховки (152 рубля 50 копеек) не привлекает страховщиков. В этой ситуации владельцы оказываются в затруднительном положении, поскольку для многих видов деятельности прицеп просто необходим.
Ну а нарушитель рискует быть остановленным сотрудниками ГИБДД или нашей инспекцией со всеми вытекающими отсюда последствиями: составлением протокола, штрафом, помещением техники на арестплощадку…
Григорий Филатов.
{jcomments on}
Добавить комментарий